• 3月份銷量同比增長11.59% 挖掘機銷售回暖折射投資活力

    3月份銷量同比增長11.59% 挖掘機銷售回暖折射投資活力

    挖掘機是基礎設施建設中不可或缺的設備,其產銷情況與基建項目開工進展密切相關。正因如此,挖掘機銷量快速增長,往往被認為是基礎設施投資加快的重要信號。
    2020-04-21
  • 推技術 走細分 動力電池企業試水充電

    推技術 走細分 動力電池企業試水充電

    整車核心零部件的研發、制造與充換電設施的建設、運營,分處新能源汽車產業鏈的上下兩端。當動力電池供應商的觸角開始伸向這個下游領域,充電樁行業的競爭格局變得更加復雜。
    2020-04-20
  • 多家車企開發插電混動技術  或因技術特點和市場發展所需

    多家車企開發插電混動技術 或因技術特點和市場發展所需

    有分析認為,寶馬和奔馳從電動汽車轉向插電混合動力是技術上的倒退,因插電混動技術無法滿足未來零排放的要求標準。但相對于標準而言,根據目前市場的趨勢及需求,插電混動技術或許存在更大的優勢。
    2020-04-17
  • 3月新能源汽車銷量環比增長4倍

    3月新能源汽車銷量環比增長4倍

    乘用車市場信息聯席會(下稱乘聯會)4月9日發布的乘用車月度銷量數據顯示,3月新能源乘用車批發銷量5 6萬輛,環比2月增長4倍。
    2020-04-16
  • 疫情影響但信心不減 世界橡機行業呈現整合趨勢

    疫情影響但信心不減 世界橡機行業呈現整合趨勢

    不過,從《歐洲橡膠雜志》(ERJ)近日公布的2019年度報告及未來預期來看,世界橡膠機械行業盡管處于下行通道,但仍然維持原有的投資計劃。2020年,橡機行業投資信心依舊較強,收購重組活躍,行業的集中度提高,呈現出大公司化趨勢。
    2020-04-15
  • 中機聯研討《機械工業“十四五”發展綱要》大綱

    中機聯研討《機械工業“十四五”發展綱要》大綱

    記者從中國機械工業聯合會了解到,為做好機械工業“十四五”規劃編制工作, 4月7日,《機械工業“十四五”發展綱要》大綱研討會在京召開。
    2020-04-14
  • 我國氫燃料電池產業發展概況

    我國氫燃料電池產業發展概況

    隨著燃料電池產業的推進和以氫為核心的儲能的發展,氫氣作為溝通交通、 發電和儲能三大領域的關鍵能源氣體,重要性不斷上升,未來地位有望與石化資源比肩。
    2020-04-13
  • 洛軸三月份產出同比增長50% 實現一季度開門紅

    洛軸三月份產出同比增長50% 實現一季度開門紅

    今年一季度,洛陽LYC軸承有限公司一手抓疫情防控,一手抓復工復產,用多條 “硬核”舉措,拼出產銷同比兩位數以上的增長,其中三月份產出同比增長50%的洛軸復產加速度,實現了一季度生產經營開門紅。
    2020-04-08
  • 首臺(套)重大技術裝備保險補償啟動

    首臺(套)重大技術裝備保險補償啟動

    根據2019年財政部下發 《關于進一步深入推進首臺 (套)重大技術裝備保險補償機制試點工作的通知》,和工信部下發 《關于印發 〈首臺(套)重大技術裝備推廣應用指導目錄 (2019年版)〉的通告》的文件,今年首臺 (套)...
    2020-04-07
  • 內燃機行業效益起伏不大 商用車市場小幅增長

    內燃機行業效益起伏不大 商用車市場小幅增長

    記者從中國內燃機工業協會得到最新數據, 2020年1月全國內燃機銷量出現較大幅度滑落,按可比口徑統計,銷量為325 62萬臺,環比減少30 21%,與上年同期相比減少21 89%。各燃料分類及用途分類銷量同比均呈現較大降幅,僅商用...
    2020-04-03
  • 磷酸鐵鋰電池有望迎來“第二春”

    磷酸鐵鋰電池有望迎來“第二春”

    近兩年,相比三元鋰電池,磷酸鐵鋰電池的成本優勢越來越明顯。隨著補貼逐步退坡,磷酸鐵鋰電池對車企的吸引力正在回升。同時,伴隨5G基站商用推廣加速,磷酸鐵鋰電池正開發出新的應用場景。
    2020-04-02
  • 南京航空航天智能制造產業基地項目落戶高淳產業新城

    南京航空航天智能制造產業基地項目落戶高淳產業新城

    近日,南京航空航天智能制造產業基地和蘇州同捷汽車兩個合計總投資65 8億元的項目正式入駐高淳產業新城,在南京實現“云簽約”。
    2020-04-02
  • 上海重大產業項目達闥智能機器人產業基地開工建設

    上海重大產業項目達闥智能機器人產業基地開工建設

    沐浴著上海市重大產業項目集中簽約暨特色產業園區推介活動的和煦春風,位于滬西南馬橋的達闥智能機器人產業基地31日培土奠基、開工建設。
    2020-04-01
  • 動力電池產業進入“淘汰賽”階段

    動力電池產業進入“淘汰賽”階段

    2017年國內有近200家電池企業逐鹿市??;2018年,這一數字下滑到105家;而到了去年10月,實現動力電池規模裝機的企業僅剩30家左右。近年來,無論是在中國還是海外,動力電池市場向頭部企業集中的趨勢正日益明顯。
    2020-03-31
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